Trocador de calor de placa integrado de estação de óleo
A estação de óleo fino usa duas bombas de óleo para fornecer óleo para as peças lubrificadas. É composto principalmente por dispositivo de bomba de óleo, tanque de óleo, filtro, válvula, caixa de controle elétrico, trocador de calor de placa (resfriador de óleo de placa) e duto de abastecimento de óleo. O principal objetivo do trocador de calor a placas no sistema de estação de óleo fino é reduzir a temperatura de trabalho do óleo lubrificante, de modo a garantir o funcionamento normal do sistema.
1. A temperatura do óleo lubrificante está geralmente entre 42 ° C e 45 ° C. Quando a temperatura está alta, a água de resfriamento precisa ser ligada automaticamente, para que o óleo lubrificante e a água de resfriamento troquem calor no trocador de calor a placas e a temperatura do óleo lubrificante atinja o normal. A temperatura desliga automaticamente a água de resfriamento.
2. Como a viscosidade e a taxa de fluxo do óleo lubrificante em si são relativamente fracas, a vantagem do resfriador de óleo de placa no sistema de lubrificação da estação de óleo fino é obviamente maior do que a do trocador de calor de tubo e casco, que passa através do placas do trocador de calor de placas. A transferência de calor do tipo parede entre a placa e a placa, a espessura é de apenas 0,5 mm e a eficiência de transferência de calor é 3-5 vezes maior do que a do tipo casca e tubo.
3. Os métodos de resfriamento comuns incluem torre de resfriamento, água de rio, água de poço e água da torneira.
4. Os trocadores de calor de placas desempenham um papel muito importante em estações de óleo finas. Os materiais da placa do trocador de calor comumente usados são 304 e 316L, e as juntas do trocador de calor são geralmente NBR. Usado principalmente na metalurgia, mineração, forja, energia elétrica, indústria leve, cimento, portos e outros equipamentos mecânicos na pressão dinâmica e estática ou sistema de lubrificação centralizada de rolamento de sapata deslizante.
Introdução ao sistema integrado de trocador de calor de placas da estação de petróleo:
A estação de óleo deve forçar o óleo lubrificante para a parte de fricção da máquina, ou para resfriar o óleo da turbina usado no sistema, e usar água circulante como meio para realizar a troca de calor, de modo a garantir o funcionamento normal da unidade .
As principais funções do sistema de lubrificação centralizada são: redução do atrito, redução do desgaste, resfriamento, anticorrosão, redução da vibração, limpeza e vedação.
Características técnicas do trocador de calor de placas integrado para estação de petróleo:
O suprimento de óleo sob pressão tem suprimento suficiente para garantir que muitos pontos de lubrificação sejam lubrificados a tempo
